Ремонт і заміна порогів на легковому авто своїми руками

Зміст статті

Способи ремонту порогів легкових автомобілів своїми руками

Пороги на сучасному автомобілі є одним з елементів конструкції кузова машини. Виходячи з розташування в цій конструкції, вони найбільш схильні до впливу води, розчинів, якими обробляють дорогу і одержують вм'ятини від каменів з-під коліс автомобіля. Досвід експлуатації транспортних засобів показує, що їх можна відновлювати. В тому числі, можливий ремонт порогів на автомобілях своїми руками.

Конструкція, призначення і види порогів

Автомобільні пороги бувають декількох видів, які розрізняються способом кріплення до кузова і призначенням:

• незнімні - прикріплюються до кузова за допомогою зварювання і є частиною кузовний конструкції, надаючи йому додаткову жорсткість;
• знімні - кріпляться до нижньої частини кузова саморізами або спеціальними болтами і розрізняються як захисні та сходинка;
• на рамних позашляховиках використовуються силові пороги, які кріпляться безпосередньо до рами за допомогою зварювання або потужними болтами з гайками. Такі силові конструкції по перетину набагато більше, ніж пороги на машинах з несучим кузовом.

Ремонт знімних порогів

Подібна частина конструкції кузова, виконана в заводських умовах, як правило, знаходиться в салоні автомобіля і називається верхня частина порога. Вона піддається забрудненню при посадці і висадці людей в машину і механічного пошкодження в результаті моментів крутіння, що впливають на кузов в цілому. Знімною може бути і нижня частина порога зовні автомобіля.

Захисні знімні деталі застосовуються автолюбителями і для установки з зовнішньої сторони кузова з метою уберегти основну жорстку конструкцію від вм'ятин, бруду і хімічних реагентів.

Роботи по ремонту порогових конструкцій, які досить легко знімаються, цілком можливо зробити своїми руками. Такі роботи виконуються без застосування зварювання, простий рихтуванням або витяжкою. Якщо вони зроблені акуратно, то фарбування деталі не потрібно. Хоча це і знімна деталь, по суті така робота - це кузовний ремонт.

Для такого виду ремонту своїми руками необхідні:

• верстак;
• наковаленки;
• киянка та інші інструменти для рихтування.

Набір молотків і ковадлом для рихтування

Вм'ятини треба виводити обережно, не застосовуючи великих зусиль, щоб не пошкодити структуру металу і лакофарбового покриття. Якщо метал порога піддався корозії, то треба оцінити ступінь пошкодження. При незначних руйнування можна вирізати пошкоджену частину і приварити латочку. Якщо ж корозія пошкодила велику частину, то краще його замінити на нову запчастину.

Ремонт незнімних порогів

Характерними пошкодженнями для цієї незнімної кузовний деталі є вм'ятини і корозія через тривалу експлуатацію в несприятливих умовах.

Корозія утворюється від прямого постійного впливу води, бруду і різних сольових і хімічних розчинів, якими обробляють дороги. Через неякісну фарбування кузова таке може статися за відносно невеликий пробіг машини. Особливо це характерно для машин вітчизняного автопрому.

Перш ніж приступити до такої роботи, як кузовний ремонт окремих деталей своїми руками, треба оцінити ступінь пошкодження. Від цього залежить набір необхідних інструментів і матеріалів.

Автолюбитель своїми руками може зробити кузовний ремонт при невеликої та середньої тяжкості ушкоджень. Коли планується ремонт порогів, можуть знадобитися:

• верстак;
• споттер або зварювальний апарат;
• ручна витяжка, яка створює плавні і щадні зусилля, на відміну від молотка;
• рихтувальні молотки і підтримки;
• наковаленки;
• болгарка;
• слюсарні інструменти.

1. Для видалення вм'ятин або інших незначних перекосів без пошкодження фарбування деталі досить поверхневого ремонту за допомогою витяжки та плоттера.
2. Якщо видалити вм'ятини таким чином не виходить, то цей кузовний елемент ремонтується за допомогою зварювання. У бічній частині порога вирізається отвір у вигляді прямокутника. Туди вставляється наковаленкою і за допомогою рихтувального інструменту акуратно виправляються вм'ятини.
3. При більш серйозних пошкодженнях робляться надрізи металу в декількох місцях. Після рихтувальних робіт на вирізані частини встановлюються заплатки.
4. Ділянки, пошкоджені корозією, вирізаються за допомогою болгарки до цілого металу, потім робиться форма, по якій вирізається латочка. Ця латочка приварюється на місце пошкодженого металу. Можливий ремонт порогів автомобіля без застосування зварювання. Існують технології, коли своїми руками можна закрити пошкоджені ділянки за допомогою скловолокна і епоксидного клею.

Дивіться також відео по темі:

джерело: autoremont2.ru

Ремонт і заміна порогів на легковому авто своїми руками

Пороги в автомобілі піддаються великим навантаженням, в процесі експлуатації на ці кузовні частини постійно летить сіль і реагент з дороги, бруд і волога.

• 1 Класифікація порогів
• 2 Які бувають дефекти кузовних порогів
• 3 Ремонт порогів своїми руками
• 4 Заміна порога своїми руками
• 5 Ремонт порогів автомобіля своїми руками: відео

Вони найчастіше піддаються ударам, так як розташовані на рівні днища. При пошкодженні захисного покриття пороги починають іржавіти, і якщо їх не ремонтувати, вони можуть згнити грунтовно. У цій статті ми розглянемо, як відбувається ремонт порога автомобіля своїми руками, принцип заміни цього кузовного елемента.

Класифікація порогів

Автомобільні пороги (АП) поділяють на знімні і незнімні, другий вид відноситься до кузовним - вони зварюються з днищем і бувають:

• передніми правими і лівими;
• задніми правими і лівими.

Знімні пороги (СП) - це кузовні деталі, які кріпляться до основних АП за допомогою різного кріплення, виконують захисну функцію і є декоративними елементами.

І ті, і інші кузовні частини схильні до різного роду пошкоджень, але якщо СП зняти і замінити досить просто, то для демонтажу незнімних кузовних порогів (КП) необхідний різальний інструмент (углошлифовальная машина), а монтаж неможливо виконати без застосування зварювання.

СП можуть бути металевими або пластиковими, в основному ремонтуються без зварювання, але частіше при пошкодженні замінюються. Складність ремонту КП залежить від ступеня пошкодження, і для їх ремонту використовується зварювальний апарат, інструмент для обробки і зачистки металу.

Які бувають дефекти кузовних порогів

По ходу експлуатації автомобіля КП отримують різного роду ушкодження:

• з кузовних елементів місцями здирається захисне покриття;
• на металі від ударів утворюються вм'ятини;
• деформується залізо в результаті наїзду на перешкоду;
• на металевій поверхні порогів з'являється іржа.

При сильному пошкодженні і наявності великих ділянок корозії пороги змінюються, якщо дефекти не надто суттєві, проводиться відновлення кузовних деталей. Ціна ремонту і заміни порогів в автосервісі немаленька, так як ця робота вимагає значних трудовитрат, певної майстерності від працівника. Так заміна одного порога в середньому обійдеться від 5 до 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і більш, вартість багато в чому залежить від моделі автомобіля, складності виконуваних робіт, рівня автосервісу.

Ремонт порогів своїми руками

Найчастіше в гаражних умовах автовласникам доводиться займатися ремонтом порогів наступного роду:

• виправляти вм'ятини;
• закладати наскрізні отвори;
• вирізати шматки іржавого металу і вваривать новий метал на пошкоджених ділянках;
• виробляти антигравійне обробку;
• фарбувати залізо;
• ставити латки.

Вм'ятини на кузовних порогах в умовах гаража можна спробувати виправити за допомогою зворотного молотка. Подивимося, як це робиться:

при використанні болгарки необхідно обов'язково надягати захисні окуляри, іскра або осколок металу може відлетіти в око;

після обробки болгаркою захищаємо метал крупнозернистою наждачним папером (Р-120);

щоб не сталося замикання під час користування зварювальним апаратом, знімаємо з акумулятора клему «мінус»;

при кожному приварювання зворотним молотком виправляється метал;

привариваясь до кожної точки, поступово йдемо від одного краю порога до іншого;

після того як КП витягли, обробляємо шви, що залишилися після зварювання;

наскільки вийшла рівна поверхня, перевіряємо за допомогою будь-якого предмета з довгою рівною поверхнею, наприклад, шпателя;

якщо на поверхні залишилися виступаючі нерівності, зачищаємо їх до порівнювання із загальною площиною, також можна вирівняти поріг молотком. Щоб не перестаратися, необхідно тут стукати дуже акуратно;

беремо балончик з ґрунтовкою, струшуємо його, наносимо склад на ремонтується поріг. Щоб грунт не потрапив на лакофарбове покриття, закриваємо кузовні деталі папером або газетою;

наносити шпаклівку необхідно по горизонталі, рухами вправо або вліво;

чекаємо, поки нанесений матеріал висохне, після цього починаємо затирати поріг «шкіркою» Р-80. Щоб було зручно працювати, наждачний папір закріплюємо на спеціальній колодці;

Заміна порога своїми руками

Автомобільні кузовні пороги продаються в автозапчастини, вони виробляються для всіх моделей легкових автомобілів. Але при заміні КП слід враховувати, що деталь, яку поставляють в запчастинах, може дещо відрізнятися від оригінального КП по формі, і тоді при установці поріг доведеться підганяти по місцю. Міняємо передній правий поріг на Volkswagen Passat своїми руками наступним чином (в загальних рисах):

різати необхідно акуратно, не пропиляти зайвого, ззаду порога також пропилюємо залізо в вертикальному напрямку;

після відпилювання беремо плоскогубці, руками і інструментом відгинаємо залізо вниз;

перш ніж працювати з залізом далі, з внутрішньої порожнини витягуємо весь бруд, який там зібралася. Щоб дістатися до всіх кутів, можна скористатися пінцетом;

вийнявши все сміття, відгинаємо метал до кінця вниз;

демонтуємо переднє праве крило, розшивають внутрішню частину порога;

Якщо пошкоджується або іржавіє не весь поріг, нерідко майстри змінюються лише частина кузовної деталі. Але так робиться не завжди, а лише в тих випадках, коли рідне залізо дуже міцне. Оригінальні деталі майже завжди краще тих кузовних елементів, які постачаються в запчастинах, тому установка лише частини КП буває доцільною. Ще слід зауважити, що заміна порогів - це складна робота з підгонкою деталей, тому її потрібно довіряти досвідченим фахівцям в кузовному ремонті.

джерело: infocars24.ru

Ремонт і заміна порогів на легковому авто своїми руками

Пороги в автомобілі піддаються великим навантаженням, в процесі експлуатації на ці кузовні частини постійно летить сіль і реагент з дороги, бруд і волога.

Класифікація порогів

Автомобільні пороги (АП) поділяють на знімні і незнімні, другий вид відноситься до кузовним - вони зварюються з днищем і бувають:

• передніми правими і лівими;
• задніми правими і лівими.

Знімні пороги (СП) - це кузовні деталі, які кріпляться до основних АП за допомогою різного кріплення, виконують захисну функцію і є декоративними елементами.

І ті, і інші кузовні частини схильні до різного роду пошкоджень, але якщо СП зняти і замінити досить просто, то для демонтажу незнімних кузовних порогів (КП) необхідний різальний інструмент (углошлифовальная машина), а монтаж неможливо виконати без застосування зварювання.

СП можуть бути металевими або пластиковими, в основному ремонтуються без зварювання, але частіше при пошкодженні замінюються. Складність ремонту КП залежить від ступеня пошкодження, і для їх ремонту використовується зварювальний апарат, інструмент для обробки і зачистки металу.

Які бувають дефекти кузовних порогів

По ходу експлуатації автомобіля КП отримують різного роду ушкодження:

• з кузовних елементів місцями здирається захисне покриття;
• на металі від ударів утворюються вм'ятини;
• деформується залізо в результаті наїзду на перешкоду;
• на металевій поверхні порогів з'являється іржа.

При сильному пошкодженні і наявності великих ділянок корозії пороги змінюються, якщо дефекти не надто суттєві, проводиться відновлення кузовних деталей. Ціна ремонту і заміни порогів в автосервісі немаленька, так як ця робота вимагає значних трудовитрат, певної майстерності від працівника. Так заміна одного порога в середньому обійдеться від 5 до 10 неоподатковуваних мінімумів доходів громадян і більш, вартість багато в чому залежить від моделі автомобіля, складності виконуваних робіт, рівня автосервісу.

Ремонт порогів своїми руками

Найчастіше в гаражних умовах автовласникам доводиться займатися ремонтом порогів наступного роду:

• виправляти вм'ятини;
• закладати наскрізні отвори;
• вирізати шматки іржавого металу і вваривать новий метал на пошкоджених ділянках;
• виробляти антигравійне обробку;
• фарбувати залізо;
• ставити латки.

Вм'ятини на кузовних порогах в умовах гаража можна спробувати виправити за допомогою зворотного молотка. Подивимося, як це робиться:

• вивішуємо автомобіль на домкраті;
• приєднуємо до електромережі болгарку, встановлюємо на неї зачистной коло, виробляємо обробку пошкодженої ділянки;
• при використанні болгарки необхідно обов'язково надягати захисні окуляри, іскра або осколок металу може відлетіти в око;
• після обробки болгаркою захищаємо метал крупнозернистою наждачним папером (Р-120);
• щоб не сталося замикання під час користування зварювальним апаратом, знімаємо з акумулятора клему «мінус»;
• приварюють зворотний молоток до порогу, починаємо витягати залізо з краю утворилася вм'ятини;
• при кожному приварювання зворотним молотком виправляється метал;
• привариваясь до кожної точки, поступово йдемо від одного краю порога до іншого;
• після того як КП витягли, обробляємо шви, що залишилися після зварювання;
• наскільки вийшла рівна поверхня, перевіряємо за допомогою будь-якого предмета з довгою рівною поверхнею, наприклад, шпателя;
• якщо на поверхні залишилися виступаючі нерівності, зачищаємо їх до порівнювання із загальною площиною, також можна вирівняти поріг молотком. Щоб не перестаратися, необхідно тут стукати дуже акуратно;
• знову зачищаємо оброблювану поверхню «наждачкою» P-120, потім виробляємо знежирення;
• беремо балончик з ґрунтовкою, струшуємо його, наносимо склад на ремонтується поріг. Щоб грунт не потрапив на лакофарбове покриття, закриваємо кузовні деталі папером або газетою;
• після висихання грунту готуємо шпаклівку, розводимо її основний склад з затверджувачем. Після ретельного змішування двох компонентів шпаклівку слід наносити відразу ж, так як вона при дуже швидко застигає;
• наносити шпаклівку необхідно по горизонталі, рухами вправо або вліво;
• чекаємо, поки нанесений матеріал висохне, після цього починаємо затирати поріг «шкіркою» Р-80. Щоб було зручно працювати, наждачний папір закріплюємо на спеціальній колодці;
• якщо при обробці залишаються невеликі вм'ятини, нічого страшного в цьому немає, так як шпаклівку ми будемо накладати вдруге;
• після висихання другого шару шпаклювального матеріалу також проводимо обробку;
• після зачистки і ретельного знежирення поверхні фарбуємо ремонтується ділянка автоемаллю.

Заміна порога своїми руками

Автомобільні кузовні пороги продаються в автозапчастини, вони виробляються для всіх моделей легкових автомобілів. Але при заміні КП слід враховувати, що деталь, яку поставляють в запчастинах, може дещо відрізнятися від оригінального КП по формі, і тоді при установці поріг доведеться підганяти по місцю. Міняємо передній правий поріг на Volkswagen Passat своїми руками наступним чином (в загальних рисах):

• знімаю мінусову клему з акумуляторної батареї, в районі передньої правої двері в салоні прібіраємо килимок, а такоже ковролін в сторону;
• беремо углошлифовальную машинку (болгарку), спочатку розрізаємо метал під дверіма в горизонтальному напрямку;
• різаті необходимо акуратно, що не пропіляті Зайве, ззаді порога такоже пропілюємо залізо в вертикальному напрямку;
• після відпилювання беремо плоскогубці, руками і інструментом відгинаємо залізо вниз;
• перш ніж працювати з залізом далі, з внутрішньої порожнини витягуємо весь бруд, який там зібралася. Щоб дістатися до всіх кутів, можна скористатися пінцетом;
• вийнявши все сміття, відгинаємо метал до кінця вниз;
• відрізаємо або відламує шматок металу, який підлягає заміні;
• демонтуємо переднє праве крило, розшивають внутрішню частину порога;
• перед установкою нової деталі ретельно зачищаємо залізо від іржі, обробляємо внутрішню порожнину мовілем,
• зсередини новий поріг грунтуем в два шари, приварюють деталь;
• обробляємо зварений шов, зовні поверхню грунтуємо, потім шпаклюємо;
• вишкуріваем поверхню, наносимо ще один шар вже фінішної шпаклівки;
• робимо зачистку мелкоабразівной наждачним папером, знежирюємо метал, фарбуємо автомобільної емаллю.

Якщо пошкоджується або іржавіє не весь поріг, нерідко майстри змінюються лише частина кузовної деталі. Але так робиться не завжди, а лише в тих випадках, коли рідне залізо дуже міцне. Оригінальні деталі майже завжди краще тих кузовних елементів, які постачаються в запчастинах, тому установка лише частини КП буває доцільною. Ще слід зауважити, що заміна порогів - це складна робота з підгонкою деталей, тому її потрібно довіряти досвідченим фахівцям в кузовному ремонті.

Ремонт порогів автомобіля своїми руками: відео

джерело: avtobrands.ru

Ремонт порогів на авто своїми руками

Незалежно від того новий у вас автомобіль чи ні, рано чи пізно доводиться стикатися з поломками порогів. До цієї проблеми призводить низька якість доріг, велика кількість ям або просто любов до екстремального водіння. Відремонтувати пороги на авто своїми руками цілком можливо: що для цього потрібно - дізнаємося далі.

Призначення і конструкції порогів

Пороги на авто грають відразу кілька ролей:

1. Захищають авто від механічних пошкоджень, подряпин, деформацій і т.д.
2. Допомагають пасажирам при виході і вході в салон.
3. Захищають пороги кузова.
4. Є стильним доповненням до машини, роблять її візуально більш привабливою.

Ремонт порогів на автомобілі повинен здійснюватися відповідно до конструкції. Вона буває різною: пластикової, металевою, хромованою, з підсвічуванням і без неї. Пороги можуть бути знімними і немає, що також необхідно враховувати в ході ремонтних робіт.

Ремонт незнімних порогів

Для незнімних елементів потрібно використання спеціальної технології ремонту. Такі поріжки надійно приварені до поверхні авто, тому працювати доведеться акуратно, щоб не пошкодити поверхню автомобіля.

Інструменти для ремонту без зварювання

Щоб здійснити ремонт порогів своїми руками без зварювання вам будуть потрібні:

• спеціальний розчин для видалення іржі;
• епоксидний клей;
• розчинник;
• алюмінієва пудра (Серебрянка);
• наждачка;
• шпаклівка;
• склотканина;
• кисть для клею.

Дана технологія допоможе впоратися з іржею навіть в глибоких шарах порога і запобіжить її подальше поширення. Спочатку необхідно ретельно видалити іржу за допомогою розчину. Далі - розвести епоксидну смолу з сріблянкою і затверджувачем і нанести на знежирену поверхню порога. Далі на клейову поверхню накладаються шматочки склотканини (їх повинно бути не менше 4-5 штук), які потім накочуються гумовим валиком, для більшого скріплення між собою.

Тепер чекаємо полімеризації, яка займає приблизно 12 годин. На фінальному етапі реалізації даного способу необхідно відшліфувати нерівності, накласти грунтовку і лише потім приступати до фарбування.

Важліво! Ремонт кузова і порогів, також можна зробити стеклотканью (скловолокном), про цю технологію ви можете дізнатися докладніше в розділі «Ремонт кузова«.

Технологія ремонту не знімних порогів

Щоб зробити ремонт порогів автомобіля своїми руками нам знадобляться опорна плита (або верстак), болгарка, апарат для зварювання і спеціальні інструменти для рихтування. Іноді може стати в нагоді інструмент для витяжки.

Технологія ремонту виглядає наступним чином:

1. Якщо потрібно незначний ремонт, тоді спочатку скористайтеся витяжкою для виправлення нерівностей, щоб розгладити поверхню. Для цього можна використовувати споттер або інерційний знімач.
2. Якщо ж необхідний більш серйозний кузовний ремонт, тоді потрібно буде зняти двері і вийняти сидіння. Цей захід запобіжить їх пошкодження. Після цього проводиться рихтування: в бічній частині порога вирізається вікно в формі квадрата, через яке проводиться випрямлення ушкоджень за допомогою гідравлічних інструментів, наковаленок або витяжок. Коли робота буде завершена, вікно можна заварити.
3. Також поріг можна розварити по шву, де він був зварений раніше. В такому випадку випрямлення буде проводитися з використанням ковадла.

Будьте обережні при роботі зі зварюванням. Обов'язково використовуйте спеціальні рукавички і захисну маску.

Ремонт порогів на Пасаті Б3

Обсяг роботи з порогами на Volkswagen Passat B 3 самостійно буде залежати від ступеня їх пошкодження: іноді доводиться вдаватися до крайніх заходів і використовувати часткову заміну деталі. Фахівці дають наступні рекомендації:

1. Краще за все не економити на ремонті і при необхідності замінювати старі зіпсовані деталі на нові.
2. Найбільш якісний результат ремонту буде отриманий тільки з використанням зварювального апарату.
3. Не рекомендується при заміні використовувати залізні і цинкові пороги: вони не дуже довговічні і вимагають багато часу для установки.

На ринку існує досить великий асортимент порогів для кузовного ремонту Пасату Б3. Кращий варіант - вибирати міцні, наближені до «рідним» пороги, вони прослужать довше і в монтажі будуть зручні.

Ремонт порогів на Honda CR-V

При ремонтних роботах на порогах цієї моделі важливо враховувати такі особливості:

1. Згнилі пороги необхідно міняти на нові, намагатися економити на цьому буде дорожче собі в майбутньому.
2. Після закінчення ремонтних робіт особливо важливо використання антикорозійного складу.
3. Для даної моделі авто краще вибирати пластикові пороги.

Кузовні поріжки для Хонди можна придбати як нові, так і старі. При виборі останніх враховуйте їх ступінь зношеності, звертайте увагу на ціну. Не економте на самостійному ремонті автомобіля: тоді він прослужить довше.

Ремонт знімних порогів

Ремонт знімних порогів на будь-якому авто можна досить легко зробити своїми руками. Це пов'язано з тим, що дану деталь можна обробити, просто знявши її, окремо від автомобіля. Дуже зручний варіант з мінімумом витрат. Однак тут слід звернути увагу на деякі особливості:

1. Знімні пороги швидше зношуються і в разі пошкоджень (особливо механічних) їх доведеться міняти на нові.
2. Заміна порогів проводиться дуже швидко і не вимагає додаткових зусиль або інструментів: головне - підібрати підходящу деталь на заміну.
3. Незначні погнутости знімних порогів нескладно виправляються за допомогою витяжок, а невелику корозію можна виправити тонким шаром шпаклівки.

Самостійний ремонт порогів автомобіля доступний навіть для новачків, особливо, якщо ми говоримо про незначних пошкодженнях. Однак в разі, якщо пошкодження серйозні і ви не знаєте, як вирішити проблему, то краще звернутися до фахівців з автомайстерні.

джерело: remontautomobilya.ru