Краскопульт для фарбування авто: огляд вимог до моделей

1. пристрій фарбопульта
2. Вимоги до краскопультам
3. види фарбопультів
4. Системи розпилення фарбопультів
5. налаштування фарбопульта

Поділитися на Facebook ВКонтакте Twitter Однокласники

Запорукою якісного нанесення лакофарбових покриттів на кузов машини є правильно підібраний краскопульт для фарбування авто.

Купівля розпилювача є витратним і відповідальним моментом. Серед великої різноманітності пропонованих видів і систем зробити правильний вибір без основних знань важко.

Особливо це стосується початківців малярів, які хочуть пофарбувати авто своїми руками.

Тому новачків необхідно ознайомити з теоретичними відомостями про те, як вибрати краскопульт для фарбування авто, який з них краще, як правильно налаштувати краскопульт, щоб склад наносився на поверхню машини рівним шаром без патьоків, напливів та шорсткостей.

пристрій фарбопульта

Пульверизатори для нанесення фарб мають такі основні частини:

• корпус;
• ємність для розпорошується матеріалу;
• механізм подачі фарби;
• регулятор факела розпилу;
• регулятор тиску на виході;
• курок, що відкриває подачу повітря і матеріалу;
• голка, яка регулює кількість матеріалу;
• розпилювальна головка з повітряними каналами;
• дюза або сопло певного діаметра;
• роз'єм приєднання повітряного шланга.

Розпилювальна головка і внутрішня дюза вважаються найдорожчими деталями, від них залежить якість розпилення.

Вимоги до краскопультам

Основні параметри, на які необхідно звертати увагу при виборі фарбопульта для фарбування авто:

1. Продуктивність. Зазвичай вказується кількість забору або всмоктування повітря на вході, вимірюється в л / хв. На виході продуктивність відрізняється від вхідної внаслідок втрат повітря при його стисненні, останні складають майже 35%.
2. Обсяг бачка. Дешевий розпилювач має ресивер з об'ємом 24-50 л, дорогі вміщають 200 л і більше. Технічні характеристики останніх набагато вище, але вони в рази дорожче і при роботі створюють деякі незручності. Майже всі сучасні розпилювачі мають спеціальний роз'єм для збільшення обсягу ресивера.
3. Розташування бачка. Останній може перебувати в двох позиціях:
   1. нижній;
   2. верхньої.

   При верхньому положенні фарба подається під дією сили земного тяжіння, нижньому - за допомогою всмоктуючої сили фарбопульта. Пульверизатори при однаковій системі розпилення з різними позиціями бачка працюють однаково. На вибір впливають умови роботи і виконувані операції.

4. Матеріал ресивера. Ємності можуть бути виготовлені:
   1. з пластикового матеріалу;
   2. з металу.

   На практиці частіше зустрічаються пластикові бачки. Вони важко очищаються, але здійснюють хороший візуальний контроль рівня фарбувального складу.

5. Потужність. Як правило, вона становить 1,1-1,3 кВт.
6. Ступінь в'язкості розпилюючи речовину. Багато моделей розпилюють не тільки фарбу, а й лак, рідку шпаклівку, грунтовку. Перед вибором пристрою треба уважно вивчити, які матеріали він розпилює, встановити, чи підходить він під фарбування авто.
7. Джерела живлення. Бувають в двох варіантах:
   1. живлення від акумулятора;
   2. живлення від електричної мережі.

   Фарбування авто - процес тривалий, тому ємності заряду акумулятора може не вистачити.

8. Діаметр сопла. Вибір показника залежить від мети застосування:
   1. для нанесення рідкої шпаклівки підходить дюза 1,7-2 мм;
   2. для акрилової фарби і лаку - 1,4-1,5 мм;
   3. для складу з ефектом металік - 1,2-1,3 мм.

Аналіз цих вимог допоможе розібратися, який краскопульт краще підібрати для фарбування машини.

види фарбопультів

Виділяють такі основні види фарбопультів:

1. Механічні.
2. Пневматичні.
3. Електро.
4. Комбіновані.

Механічні розпилювачі вважаються найбільш економічними, але по продуктивності поступаються іншим.

Пристрої частіше використовуються для побілки і робіт, які не потребують точності і гладкості покриття. Тому для фарбувальних робіт з автомобілем вони не підходять.

Краскопульт електричний працює від мережі 220 В, розпилює фарбу за допомогою вбудованого насоса або турбіни. Якість розпилення у нього гірше, ніж у пневматичного, проте гідності він має, це:

• компактність;
• малу вагу, зручне транспортування;
• невисока вартість;
• не вимагає особливого догляду;
• не вимагає контролю тиску;
• працює без компресора, не потрібні додаткові фітинги та шланги;
• не потрібні спеціальні навички для роботи;
• легке регулювання.

Електричним краскопультом забезпечується нанесення лакофарбових покриттів без шорсткостей і напливів на виході. Пристрої мають такими недоліками:

• пересування залежить від довжини проводу;
• механізми з верхнім бачком можуть вивести з ладу електрику при негерметичності стиків або кришки;
• шум під час роботи.

При покупці звертають увагу на якість пластика корпусу. Величезною перевагою буде металева голка, форсунка, дюза, т. К. Ремкомплекти на електричні апарати купити набагато складніше, ніж на пневматичні.

Пневматичні фарбопульти працюють на стиснутому повітрі. Для їх функціонування необхідний компресор, який нагнітає повітря, використовуючи електроенергію, і після приєднання шлангом до апарату подає його в краскопульт. Утворюється фарбувальний факел.

Компресор необхідно підбирати в залежності від продуктивності пристрою.

Пневматичний краскопульт має такі переваги:

• висока швидкість роботи;
• мобільність, вільне пересування;
• візуальний контроль тиску, ширини факела;
• підвищена ширина покриття;
• можливе застосування як професійним малярем, так і новачком;
• обробка великих площ.

Недоліки даних моделей:

• не належать до класу бюджетних пристроїв;
• основний комплект не розрахований на моментальну роботу;
• потрібно під'єднання додаткового обладнання, настройка, грамотний догляд;
• вихід з ладу компресора робить пістолет непридатним до експлуатації;
• підвищені заходи безпеки.

Існують варіанти міні. Якість їх розпилення поступається простим пневматичним апаратів, але в більшості випадків вони працюють як електричні, за рахунок турбіни або насоса.

Міні фарборозпилювачем використовуються при точковому ремонті, при нанесенні розчинника для переходу по лаку. Такий пристрій приблизно в 2 рази менше звичайного. Бачок - не більше 150 мл, діаметр сопла - до 1 мм.

Системи розпилення фарбопультів

Пристрої виробляють з використанням основних технологій hp, hvlp , Lvlp.

Розпилювачі системи hp розраховані на високий тиск.

Переваги таких моделей:

1. Велика ширина факела. Вона дозволяє фарбувати велику площу поверхні. Матеріал лягає під напором рівно і рівномірно.
2. Висока оперативність процесу.
3. Не вимагає високопродуктивного компресора.
4. Економія часу.

Пульверизатор технології hp притаманні такі недоліки:

1. Великі втрати фарби (майже 65%).
2. Необхідність повторної обробки.
3. Фарбуються розташовані поблизу ділянки поверхні.
4. Освіта повітряних завихрень.
5. Висока вартість.

Пристрої системи hp витісняються з ринку більш зручними апаратами.

Фарбопульти для фарбування авто системи hvlp низького тиску і великого обсягу широко поширені в автомалярних справі. З їх допомогою здійснюється фарбування авто з ефектом металік і перламутр.

Апарат має спеціальну конструкцію, при якій тиск в повітряній голівці нижче, ніж на вході в механізм. За рахунок цього зменшується утворення туману і втрати матеріалу, збільшується його перенесення на поверхню.

Пістолет цієї технології має повітряне сопло, яке стабілізує форму факела. Тому результат фарбування таким краскопультом приголомшливий.

Переваги фарбопультів технології hvlp :

1. Малі втрати фарби.
2. Велика економія фарбувального складу.
3. Точний візуальний контроль.
4. Відсутність опила.
5. Висока продуктивність.
6. Чи не утворюються повітряні завихрення.
7. Чи не шкодить навколишньому середовищу.

Негативні якості даних фарборозпилювачів:

1. Велика витрата стисненого повітря - від 360 л / хв. Тому необхідно купувати високопродуктивний компресор.
2. Збільшений діаметр шланга.
3. Застосування додаткових очисних фільтрів.
4. Професійні навички та майстерність автомалярів. Невміле користування призведе до потьокам, нашарування, знизить якість покриття.
5. Незручність обробки важкодоступних місць.

Система lvlp характеризується невисоким обсягом при низькому тиску. Ця технологія об'єднала в собі кращі якості попередніх моделей. Вона вважається новітньої, поліпшеною розробкою.

Фарбопульти на виході мають тиск не більше 1,2 атм, а на вході - до 2 атм. Перенесення матеріалу - більше 70%. Відмінною особливістю системи lvlp є малі витрати повітря до 200 л / хв.

Переваги пістолетів з низьким тиском і низьким об'ємом:

1. Обробка важкодоступних місць.
2. Низька витрата повітря.
3. Високий перенесення фарби.
4. Рівномірний і широкий факел розпилу.
5. Відсутність вібрацій, повітряних завихрень.
6. Не утворює листотуманне.
7. Висока швидкість обробки.
8. Висока продуктивність.

Фарбування авто даними розпилювачем не матиме недоліків в порівнянні з іншими апаратами.

Краскопульт технології lvlp - це хороший, дешевий інструмент для початківців автомалярів-любителів.

Різні компанії називають фарбопульти lvlp іншими абревіатурами, наприклад GTIPRO, GEO, HTE.

налаштування фарбопульта

Після покупки пістолета користувач задається питанням, як налаштувати краскопульт для ефективної обробки поверхні і правильно відрегулювати його.

Для цього виконують 4 операції:

1. Підготовка фарбувального складу. Фарбу вибираємо, розбавляємо розчинником або активатором, вливаючи невеликими порціями і відстежуючи зміни в складі речовини за допомогою мірної лінійки або окремій ємності.
2. Регулювання факела. Ширину факела, яка залежить від площі робочої поверхні, підберемо за допомогою регулювального гвинта.
3. Показники тиску повітря можна налаштовувати регулятором витрати шляхом нанесення коротких, пробних вприськов з плавним нарощуванням тиску.
4. Регулювання подачі матеріалу здійснюється регулятором витрати фарби.

Якщо краскопульт відрегульований, потренуйтеся на тестованої поверхні і проведіть кілька пробних експериментів. Тільки після цього необхідно повторно налаштувати краскопульт для фарбування авто і приступати безпосередньо до обробки кузова.

Іноді Автомаляри хочуть заощадити кошти, намагаються дізнатися, як зробити краскопульт самостійно. На ринку представлений великий вибір фарбувальних пістолетів. Серед них є і недорогі китайські моделі. Вони завдадуть склад набагато краще, рівніше, ніж саморобний краскопульт для фарбування машини.

Щоб полегшити процес вибору апарату, складений рейтинг кращих фарбопультів, який представлений 3 різними категоріями. Тому можна підібрати як дорогий, так і дешевий краскопульт, в залежності від уподобань.

Для закріплення теоретичного матеріалу необхідно подивитися відео про роботу фарбопульта при фарбуванні машини.

Поділитися на Facebook ВКонтакте Twitter Однокласники