Закрыть

Добро пожаловать!

Введите, пожалуйста, Ваши логин и пароль

Авторизация
Скачать .xls
Откуда Вы узнали про нашу компанию?
 
Печать

бензинові пальники | Клуб мандрівників

  1. Результати тестування намети «Verticale Chalet 4» Намет «Verticale Chalet» була придбана нами в кінці...
  2. Груповий тент просте і комфортне укриття від води
  3. Спорядження, яке використовується на марші: на стежці, поза стежки, на скелях, льодах і курумов

Результати тестування намети «Verticale Chalet 4»

Намет «Verticale Chalet» була придбана нами в кінці літа 2003 року, якраз перед подорожжю на Полярний Урал. За час експлуатації були виявлені численні плюси і мінуси даної моделі намети, а також всіх можливих її однокласників, тобто безлічі четирехдугових наметів з тамбуром.

Як купували намет

Купувалася намет в одному з магазинів доблесної контори «Манарага». Про виробника «Verticale» толком в ту пору нічого не було відомо. За особистим відчуттям, її взяли на продаж щоб помацати ринок - як буде продаватися цей бренд. Ми ж її вибирали за принципом: дугова намет великого обсягу, підвищеної водо- і вітростійкості. Намет була обрана очно, - сподобалася серед тих, що були тоді на вітрині. Для покупки прибіг вже до закриття магазину. Продавець повідомив, що я зробив правильний вибір, і з деякою неохотою на обличчі продав. Може хотів залишити собі?

конструкція намету

Офіційним сайтом виробника на чисто російській мові на одному з пакувальних мішечків намети був позначений http://verticale Офіційним сайтом виробника на чисто російській мові на одному з пакувальних мішечків намети був позначений http://verticale.ru/. У своєму безглуздо порожньому стані він перебував більше двох років, після чого обзавівся перенаправленням на http://www.kempingtur.ru/ - черговий інтернет (і оффлайн) магазин туристичного спорядження. Втім, ніякої допомоги чекати від нього так само не доводиться. Швидше за все, в такому ж незрозумілому стані можна знайти і гарантію до цієї наметі. Однак, потреби в ній особливо не виникало. На тих же мішечках повідомляється, що країна-виробник - Польща.

Намет четирехдуговая, плюс одна маленька дуга підтримує тамбур. Це гарантує високу міцність конструкції щодо вітрів, снігів і інших неприємностей, але при цьому відразу ж забезпечує нас пристойною вагою в 5800 р Дуги алюмінієві, зібрані разом гумками, що дуже зручно.

Дно представляє собою восьмикутник, в вершинах якого знаходяться місця прикріплення дуг до грунту Дно представляє собою восьмикутник, в вершинах якого знаходяться місця прикріплення дуг до грунту. Як елементи прикріплення в комплекті йде близько 30 алюмінієвих кілочків. Їх кількість точно пораховано, так що втрачати кілочки не рекомендується. За кондиції метал кілочків м'який, додатки надмірних зусиль не витримує, зате чудово огинає дренаж в грунті при наполегливому забиванні.

Роса на тенті Роса на тенті. Водонепроникність намети - вище всяких похвал.

Внутрішній намет з тонкого, злегка прозорого, капрону кріпиться до дуг через довгі рукава, в які ці дуги потрібно просовувати при установці намету. З цим постійно виникають труднощі, тим більше, що в місцях перетину дуг рукава стають тоншими і дуги там застряють як при установці, так і при розбиранні намету.

Особливо це докучає при установці намету на вітрі або під дощем, так як теоретично суха внутрішній намет тут же намокає. Внутрішній намет має два входи на блискавках. Вони забезпечені проти сіткою, за розміром дорівнює двері.

Тент намету накидається просто зверху, має мотузочки для прив'язування тенту до каркасу, знизу - петлі для розтягування (або через кілочки, або через кільця, що на кінцях дуг) Тент намету накидається просто зверху, має мотузочки для прив'язування тенту до каркасу, знизу - петлі для розтягування (або через кілочки, або через кільця, що на кінцях дуг). Є достатня кількість штормових відтяжок, два входи (один з великим тамбуром, інший - з маленьким); Знизу тент забезпечений спідницею шириною близько 20 сантиметрів, яку також можна розтягнути на кілочках. В області тамбура є один вентіляцілнний кишеню, що закривається липучкою.

Водонепроникність намети становить за заявою розробників 10000 - дно, 5000 - тент, чого в більшості випадків має бути достатньо. Всі шви проклеєні стрічкою, яка поки що не відклеїлась.

Пасажиромісткість нормальна. Чотирьом хлопцям там буде тісно, ​​а ось трьом - в самий раз. Тамбур досить місткий, готувати на примусі зручно.

Намет в справі

З самого початку - установка. Займає багато часу, незручна. Одному намет поставити можна, але це потребує багато зусиль. Під дощем краще намагатися спочатку накинути зверху тент і протягувати дуги в кишені-рукава під ним, що також не доставляє ніякого задоволення. Занадто багато часу вимагає також розтяжка намети на всіх її кілочках. Було б набагато краще, якби було передбачено якусь прощелківаніе тенту за каркас з подальшим його натягом. Чи не залишало відчуття, що намет кілька кривувата - дуже рідко дуги розміщувалися ідеально. Для статі звичайний стан - в крупну складку.

На вітрі, дощу, снігопаду намет стоїть якщо не ідеально, то дуже близько до цього. Вищезазначені рукава для дуг, мабуть, грають велику роль у формуванні стійкості до вітру. Штормові розтяжки достатньої довжини, забезпечені регуляторами і своє завдання виконують.

Усередині досить вільно, до даху можна причепити гачки, ліхтарики та інші дрібниці. З боків кілька кишеньок з сітки. Найголовніша проблема - конденсат. Справа в тому, що він утворюється досить активно, бо водонепроникність дна і тенту спрямована в обидві сторони. Конденсат утворюється завжди, а виходу в цьому наметі не знаходить. Вентиляційний отвір тільки одне, розташоване в тамбурі і розміри у нього дуже маленькі. Крім того, весь простір між внутрішньою наметом і тентом поділено на сегменти тими самими рукавами для дуг, і циркуляції повітря між ними не відбувається. Так що для походів по сирим холодним місцях, з високою ймовірністю відсидки такий намет підходить мало - за два-три дні відволожиться геть. Причому і намет, і все, що в ній всередині. Варіантів виправлення цієї біди трохи - тут тільки намагатися змінити матеріал рукавів на що-небудь більш «прозоре» - типу сітки, так намагатися розширити вентиляційний отвір.

При використанні в сухому кліматі (посуха 2004 року на Алтаї) з'ясувалося ще одна особливість. Тканина внутрішнього намету і тенту зменшуються в розмірах, що ще більш ускладнює установку - дуги часом не брали свого природного полохенія, виявлялися небезпечно прогнутися, але не зламалися і не погнулися. Перший же дощ і туман проблему ліквідував.

Демонтаж намети набагато простіше її установки. Але і тут є нюанси - дуги погано витягуються з рукавів, норовлять розібратися по сегментам всередині. Їх простіше не витягати, а виштовхувати в іншу сторону.

довговічність

Звичайна. Чи не видатна. Тканина внутрішнього намету з часом почала розповзатися. Якість блискавок на вході могло б бути за цю ціну краще. Зламався один сегмент алюмінієвої дуги, але це - скоріше дефект експлуатації. Трубочка, що лежить в Ремнабор приблизно в півтора рази більше діаметром, ніж дуга, тобто використовується як тимчасовий захід, а не спосіб постійного ремонту. Роки через три-чотири середньостатистичної експлуатації намет доведеться міняти.

висновки та рекомендації

Найоптимальніше використання цього намету, як не здасться дивним - базові табори в районах з помірно сухим кліматом і можливістю серйозних, але нетривалих злив чи снігопадів. Основна біда - конденсат. Мені складно судити про однокласників Verticale Chalet 4, але є почуття, що намет такого типу можна зробити краще.

плюси

* Висока міцність, стійкість до вітру
* Висока водонепроникність
* Непогана місткість

мінуси

* Конденсат, погана вентиляція
* Складність в установці
* Вага при транспортуванні
schleicher
www.schleicher.ru

Пальник MSR Whisperlight International 600

Не буду говорити нічого про потрібність, корисність, вигоді використання в поході чого-небудь, що відрізняється від дерев'яних дров. До світлого в моєму житті моменту придбання «нормальної» пальника ми користувалися різними модифікаціями примуса «Джміль». При всій повазі до цього чудового приладу, продукція MSR виявилася більш вдалою.

Як пальник купувалася

Сталося це в Екатеринбургском філії контори «Альпіндустрія». Сайт цієї контори - незрозуміло про що, огидний. Сам пальник знайшов на головному сайті. Потім подзвонив в місцевий магазин, уточнив ціну і наявність, приїхав купувати. Ціна на пальник виявилася тією, яку назвали, однак вартість балона оголосили по телефону вельми туманно. До слова, у MSR є варіант продажу пальників з балоном в комплекті - з додатковим словом «combo» в назві. Продавці хвилин десять шукали по шухлядах все те, що повинно було бути в комплекті (мішечок, захист від вітру [два шматка алюмінієвої фольги], мастила, прокладки, ключики, інструкції та ін.). Знайшли все, що не може не радувати. Ємності для палива були на вибір різних розмірів. Вибрав 600-міллілітрвую. Потім тільки зрозумів, що дарма. Для 2-3 чоловік цілком достатньо 300 кубиків: і коштує дешевше і місця займає менше. Підвела і пристрасть до логотипів: балон в три рази дешевше можна купити в іншому місці, тільки буде він не червоний з логотипом MSR, а іншого кольору і з ієрогліфами.

Тактико-технічні характеристики

З бензинових пальників модельного виряджаючи MSR ця відрізняється:

1. розмірами (невелика, 330г)
2. потужністю (середня)
3. зручністю регулювання потужності (краще серед MSR)
4. рівнем шуму (тихіше всіх)

В цілому: сама колонка з трубками і розсікачем ставиться на три складні ніжки. Гнучкий шланг йде до блоку з насосом і регулятором
подачі палива. Весь цей блок - пластмасовий, вкручується в паливний балон.

Паливом може служити якась горюча рідина. У комплекті дві форсунки з соплами різного діаметру. Солярку ми не відчували, бензин «Калоша» припав пальнику за смаком. За три тижні її не довелося чистити жодного разу. і навіть натяків на таку необхідність не було.

Про прочищення: щоб прочистити пальник, її потрібно розібрати, а саме - розкрутити одну гайку знизу колонки, продути / простукати саму колонку, а для прочищення шланга посмикати за тросик, в шлангу проходить. Не сильно дивно, не дуже зручно, але цілком реально. Ще раз скажу: при нормальному паливі чистити в «бойових умовах» не доведеться взагалі.

експлуатація

Набагато більш проста, ніж експлуатація «Шмеля». Якось відчувається турбота про користувача. По-перше, розпал набагато швидше. Мабуть, тому, що потрібно прогріти набагато меншу масу металу. Спочатку я по-старому користувався сухим пальним. Виявилося, що для розпалювання потрібно використовувати менш 1/8 стандартної таблетки, що було зовсім незручно - спробуй-но її розламай на 8 частин! «Джміль» вимагав чверті таблетки - в два рази більше. Далі розпалював рекомендованим способом: випускається трохи бензину (щоб просочилася спеціальна сіточка знизу колонки), бензин на сіточці підпалюється, а на той час, як він прогорить - можна потихеньку відкривати кран, і якщо пощастить, то другий сірники не знадобиться.

Полум'я рівне (якщо бензин хороший), шипить, але не так сильно як «Джміль». Мабуть, тому і whisper! Кранчік, звичайно забезпечує не таке гостре і чітке управління, як у «Шмеля» - позначається гасить вплив шланга. Хоча, кажуть, що у MSR взагалі з точністю регулювання проблеми - або горять, або не горять, але у Whisperlight 600 можна виставити необхідний потік, правда, з деякими навичкою. Вимкнення пальника також відбувається не відразу - повинно прогоріти все, що залишилося в шлангу між кранчік і колонкою. Тому, після виключення воно ще трохи горить, а потім гасне і трохи шипить просто парами бензину. Особливих проблем це не приносило, але я старався зразу ж від'єднувати балон і скидати у нього тиск шляхом викручування блоку насоса.

многотопливность

Основна претензія багатьох покупців бензинових примусів - це вимогливість їх до якості палива. Особисто для мене ця тема дещо чужа, бо я не до того екстремальний, щоб брати в похід підозрілого якості пальне і боятися, що в найвідповідальніший момент воно мене підведе (як відомо, спорядження має схильність підводити саме в самий невідповідний для цього момент). Тому, я прагну брати з собою ТІЛЬКИ гарне перевірене паливо, куплене будинку. Я розумію, що транспортування бензину в поїзді заборонена, але повірте, якщо ви його не будете показувати провідникові спеціально, або НЕ розіллється його по вагону, ніхто цього не помітить. Є ще момент - міліція та огляд. Теж нечастая річ.

Це лірика. Практика така. Як чесний дослідник, я пробував гас. Гас будівельний, з пластикової пляшки. Для розпалювання молов сопло більшого діаметра (є в комплекті). Запалив. Працює. Коптить досить сильно, смердить, димить при запалюванні. Задоволення не з кращих, але в цілому, ефект позитивний. Створюється враження, що при такій експлуатації пальник все ж доведеться регулярно чистити. Підкреслю, що при використанні бензину «Калоша» потреби в чищенні пальники у мене не було.

Моє резюме - Мультипаливний у пальника сяке-таке є, але краще використовувати перевірений пальне.

економічність

Гідна усіляких похвал! В якості тестового періоду випало подорож на Ергаки. Район сповнений дров, клімат теплий, але ми вирішили стояти до кінця і не використовували багаття взагалі. Готували 2 рази в день на пальнику. Іноді ставили трохи чаю в полудень, іноді жарили на сковорідці оладки, один раз гріли на пальнику воду, щоб помитися (градусів до 40), літрів 10. Результат: за 12 днів - 2400мл бензину на двох. З урахуванням невиправдано частого використання пальника це дуже гідний результат. Можна домогтися витрати порядку 80-90мл на людину в добу. На «джмелі» у нас виходило ніяк не менше 100мл, при більш скромному споживанні.

Безпека

Оцінювати можна лише суб'єктивно. А як її об'єктивно оціниш? У «джмелі» мене сильно бентежило сам пристрій. Під час роботи ємність з паливом нагрівається має велике значення, а клапан, який мав би охороняти від вибуху, зробить одне недобре діло - випустить пари бензину якраз під полум'я. Що залишиться після такого «захисту» навколо примуса навіть уявити не хочеться. Та й є відчуття, що не працюватиме цей клапан взагалі - дуже часто я бачив іржу на клапанах джмелів. При роботі Whisperlight балон в цілому нагрівається слабо, я був за нього абсолютно спокійний. Пальник, у всякому разі, забезпечує пристойну психологічну безпеку, тобто, відчуття надійності.

висновки

Я задоволений. У всякому разі, мені є чим крити, якщо мене будуть докоряти в тому, що покупка пальника вартістю в 4 рази більшою щодо вартості «Шмеля»-справа невигідна. Серед своїх однокласників пальник також виглядає непогано.

schleicher
www.schleicher.ru

Груповий тент просте і комфортне укриття від води

Є в туристичній практиці таке поняття ... Насправді, це всього лише прямокутний шматок водонепроникної матерії з прив'язаними до кутів (а іноді і до сторін) шматками шнура.

Сенс його - сховатися від дощу на біваку. Тент кріпиться одним з безлічі способів горизонтально або похило над землею і прикриває тіла подорожніх і їх майно.

Штука нехитра, призначення скромне, додатковий до іншого спорядження вага - десь 200-400 грамів на людину. Чи варто воно того?

Природно, як і завжди в таких випадках, це питання доцільності. Думаю, в висококатегорійного похід з жорстким обмеженням ваги і вільного часу на маршруті брати тент не варто. Чи не потрібен він в сухих районах. Думаю, буде не дуже корисний в місцях, де правлять бал сильні вітри.

Але без сумнівів, я б взяв з собою груповий тент в похід по лісі в літній час і, думаю, в гори з сирим кліматом (Алтай, звичайно).

Тепер про тих плюсах, які ми отримуємо від додаткового вантажу. Тент дає можливість жити в погану погоду поза намети. 2 дня вимушеної відсидки в межах навіть просторою намети дадуть про себе знати хворими віддавленими боками і затерплими кінцівками. Тент можна використовувати на привалах під дощем без необхідності ставити намет. З'являється можливість хоч трохи обсохнути, відпочити від води. Особливо, якщо поруч є вогонь.

Також можна користуватися тентом для захисту від вітру. При цьому один край прикріплюється з навітряного боку до землі, сам тент розташовується таким собі щитом. Захист так собі, але може іноді буде досить і цього.

Розміри. Взагалі залежать від кількості подорожніх. Спочатку я прикидав на двох-трьох розмір 2 на 3 метри. У магазині був мінімальний 3 × 3. Думав, візьму його, будинки відріжу. Будинки як зазвичай в метушні зборів не встиг. Так і пішли з великим ... Після першого ж використання від ідеї обрізання відмовилися, тому що і так добре. Так що вибір розміру - це все той же горезвісний баланс між допустимим вагою рюкзака і бажанням комфорту.

У плані ради - шнури потрібно брати достовірніше. Причому цілком годиться звичайний білизняний шнур плоского перетину 3 мм. Якщо не очікується штормових вітрів, то буде досить. А ось довжину більше. У лісі зручно кріпити до стовбурів дерев, а вони зазвичай ростуть не по формату тентів. Без лісу, до речі, добре кріпити до трекінгові палки (у вас до сих пір немає? Дивно ...), особливо - до телескопічним.

Разом - груповий тент - це дуже проста і корисна частина спорядження. Рекомендую.

schleicher
www.schleicher.ru

Спорядження, яке використовується на марші: на стежці, поза стежки, на скелях, льодах і курумов

Про користь трекінгових палиць

Взагалі, писати особливо нічого: багато людей в горах ходять з палицями і тому особливого новаторського інтересу ця стаття не представляє. Просто опишу свої думки на цю тему.

Сам дійшов до думки про палицях випадково: з дерев'яною палицею - гілкою від найближчої сосни в одній руці досить вдало збігав в радіалочку. Відчув ту саму додаткову точку опори, що дають палиці. Пізніше розповів якось про це колегам по роботі, і на найближчий ДР отримав в подарунок телескопи Leki.

Найголовніше і найбільше: палиці дають додаткові точки опори при русі. Коли просто ходиш, про це не замислюєшся, проте, додаткова стійкість на стежці (сухий, мокрій, слизькій, осипной, трав'янистої, сніжної - багато який) ніколи не буває зайвою. Просто, часом підтримання вертикального положення тіла вимагає зусиль (оступився або підсковзнувся), з цим справляєшся і без палиць, але з великими зусиллями.

Довід номер два. Він пов'язаний із завантаженням верхніх кінцівок. При звичайній ходьбі з рюкзаком чим зайняті руки? Як правило, або просто бовтаються без діла, або беруть участь в ходьбі як засобу балансування, або що-небудь несуть, або тримаються за лямки рюкзака. В цілому, корисного небагато. А на собі я відчув підключення рук до ходьби після того, як вони стали хворіти і устаувать в перші дні шляху. Болять - значить, працюють. Ну і на крутих підйомах участь рук просто помітно.

Мабуть, ось і все плюси. Стійкість і підключення рук до руху - багато це чи мало? Я думаю достатньо.

Мінуси. Є, Звичайно, и мінусі. Головний - до палиць звикаєш. Потім некомфортно ходити без них. Ще - палиці - це плюс 500 г до ваги барахла. Півкілограма. Далі - палиці заважають там, де треба трохи полазити. Наприклад, якщо стежка переходить через скельний вихід і надійніше хапатися за камінь руками. Палиці при цьому бовтаються на темляк і їх треба добре перекладати з місця на місце, щоб не зачепитися. Палки не вийти використовувати, як альпеншток при проходженні крутих схилів, глиссирования по сипухе і т.п. - вони не тримають бічного навантаження. Втім, з ними все одно простіше на крутих схилах, і частково вони замінюють альпеншток, але зі своєю технікою.

Багато ходять з лижними палицями. На мій погляд, телескопічні палиці краще. По-перше, зручніше в транспортуванні. По-друге, можна регулювати по висоті. Наприклад, на спуску робити достовірніше, а на підйомі - коротший. Цей же момент допомагає, коли використовуєш палиці не за призначенням - ми на них розтягували вогнищевої тент.

Використовували палиці Leki makalu з амортизатором. Ніби як сенсу в ньому особливо немає. В іншому - палиці хороші. Єдине, що ще не сподобалося - дуже довго потрібно крутити фрагменти, щоб регулювати довжину палиці, тому, намагаєшся робити це нечасто. Зручний регульований темляк. Палиці різні для лівої і правої руки, але можна і переплутати - незручно не стає.

Ще використовували Petzl Charlet Galaxy compact. Дуже гідні палиці. Легкі і компактні в транспортуванні. Максимальна висота 130 см. Для ходьби вистачить, для розтяжки тенту замало. Продаються по одній палиці, відповідно - без різниці права чи ліва. Зате якщо, не дай Бог, зламалася палиця - дешевше купити одну, ніж комплект. Темляк, та й сама рукоятка простіше. Короткий хід при регулюванні - стало бути, змінити висоту простіше, але при затягуванні потрібно більше зусилля, інакше при сильному навантаженню палиця може мимоволі вкоротити. І Leki, і Petzl мають змінні чашечки для щільного і пухкого снігу. Ті, що для щільного (трохи менше) з успіхом можна використовувати на сирій стежці - в бруд менше провалюються, а взагалі, частіше використовуються без жодних чашок. Пецель до купи має захисні ковпачки для транспортування - дрібниця, а приємно.

Разом. Трекінгові палиці - один з найдостойніших, на мій погляд, елементів екіпіровки, випробувавши який, багато людей не хочуть від нього відмовлятися. У будь-якому випадку, варто спробувати.
schleicher
www.schleicher.ru

Може хотів залишити собі?
А як її об'єктивно оціниш?
Чи варто воно того?
Вас до сих пір немає?
При звичайній ходьбі з рюкзаком чим зайняті руки?
Стійкість і підключення рук до руху - багато це чи мало?