Главная › Новости

Особенности балансировки ротора или валпровода |

Опубликовано: 05.12.2017

Добрый день коллеги! Предлагаю вашему вниманию статью, которая посвящена особенностям балансировки роторов, как отдельных, так и в системе валопровода.

Основные определения.

Прежде чем мы будем говорить об особенностях балансировки «жестких» и «квазижестких» роторов давайте вспомним, какой ротор относится к «жесткому», а какой к «казижесткому» или гибкому.

В статье « Практический анализ критических скоростей и собственных колебаний роторных машин .» уже давалось определение что понимается под «жестким» ротором и «квазижестким».В литературе жесткий ротор часто определен, как ротор, у которого рабочая частота ниже критической. Более точное определение: когда изгибными перемещениями ротора под действием неуравновешенных сил и их реакций в опорах можно пренебречь по сравнению со значениями эксцентриситетов. Обычно это достигается, если низшая критическая частота ротора лежит выше рабочей на 70 % ( np <0,7 n кр . – на рис1, область 1 ) Для жесткого ротора перемещение следит за направлением силы и фазой между силой.

Под «квазижестким» будем подразумевать ротор, у которого опоры могут быть податливыми и его первые две критические частоты могут быть ниже рабочей частоты. Но ротор на таких опорах колеблется как жесткое тело и его изгибными деформациями также можно пренебречь, если третья изгибная частота удалена на 70 % от рабочей частоты вращения (на рис1, область 2) .

К гибким роторам относятся ротора рабочая частота вращения которых лежит, как правило выше или вблизи первой критической скорости ( np >0,7 n кр . – на рис1, область 2 и 3 )