- Вибираємо досить потужну з реальною гарантією Доброго дня! Дозвольте мені, як монтажник автоматики...
- Вибір моделі під конкретні умови
- Можливість виконання монтажу своїми руками
Вибираємо досить потужну з реальною гарантією
Доброго дня! Дозвольте мені, як монтажник автоматики для воріт, поділитися своїм чималим досвідом в цій сфері. Звуть мене Василишен Вадим. Автоматизацією воріт займаюся з 2006 року. На моєму особистому рахунку 670 установок електроприводів, а число випадків, де надавав ту чи іншу допомогу в монтажі, наближається до 9 тисяч. Тому мої поради з обліку габаритів воріт, оцінці параметрів моделей і тонкощам самостійного підключення - це рекомендації практика.
Обов'язкові ознаки надійної автоматики
Працювати на межі сил автоматиці шкідливо, це загрожує поломками і швидким виходом з ладу. Так що я рекомендую забезпечити запас міцності, тоді техніка впорається граючись і прослужить набагато довше.
Спори з приводу країни виробника і навіть ціни - не об'єктивні. Моделі відомих брендів, розраховані на невеликі стулки в субтропіках, незважаючи на гучне ім'я і вельми відчутну ціну можуть просто не витримати наших реалій. Надійну техніку виробляють і в Європі, і в Азії, але і ширвжитку і там, і там вистачає, часом за ціною нормального продукту.
Розберемося, які технічні параметри і особливості автоматики дійсно повинні враховуватися при виборі:
· Достатня потужність двигуна. Чим більше зусилля може забезпечити привід, тим простіше техніці буде впоратися з вітровими навантаженнями, обмерзанням (навантаженням) стулки та іншими несприятливими факторами.
Якщо приводу доведеться працювати на межі можливостей, то двигун швидко зламається, а знос складових буде підвищеним. Якщо недооцінити додаткові навантаження, то автоматика може просто «не потягнути» взимку або при вітрі. Особливо актуально це для глухих воріт.
· Довговічність забезпечити може тільки металевий редуктор. Силовий агрегат не повинен містити слабких місць: надмірно дрібних деталей, зайвих вузлів, ненадійних матеріалів, неякісних підшипників.
Метал без будь-яких змін своїх властивостей витримує наш клімат. А п олімери можуть розкришитися вже після перших серйозних морозів, та й знос у них набагато вище, ніж у металу. Так що ніякого пластику - для мене це закон.
Не варто брати «кота в мішку» і вірити на слово. Знайдіть ролики або хоча б фотографії, на яких чітко видно будову моделі, щоб переконатися у відсутності каверз.
До речі, про «начинку» побічно може розповісти навіть вага. Наприклад, ми порівнювали за вагою дві моделі з Італії з однаковим призначенням: Rotelli затягнув на 7 кг, а його аналог - всього на 5. У Ротелла великий двигун і металевий редуктор, а той факт, що другий привід поступатися в надійності, до розбирання був для мене очевидний.
Пластик, всілякі поліпшені полімери, порошкові метали, силумін - це дуже популярні матеріали, що дозволяють виробникові знижувати собівартість. Покупець при цьому отримує ненадійну техніку, у якій в кращому випадку окремі деталі або вузли треба буде міняти із завидною регулярністю, в гіршому - в недалекому майбутньому доведеться замінити саму автоматику.
Вибір моделі під конкретні умови
Більш потужні моделі, розраховані на великі ворота, або ж приводи для високоінтенсивних проїздів, коштують звичайно дорожче. Так що в крайності з «найсильнішим» впадати недоцільно для невеликих воріт. Але ще більш небезпечно недооцінити реальні навантаження.
При аналізі відповідності моделі воріт спочатку звертають увагу на вагу і габарити воріт, допустимі для обраної моделі. Зазвичай в технічній документації наводяться обмеження по ширині і вазі для 1 стулки.
Одночасно наближатися до обох максимумів неприпустимо: довша легка або важка, але невелика по довжині і висоті. В інструкціях до приводу зазвичай наводиться таблиця або графік з допустимим співвідношенням довжини і ваги.
Реальні умови далекі від ідеальних. Щоб техніка нормально працювала не тільки влітку, чи не пасувала перед вітром, я рекомендую підбирати з «запасом» в 1,3-1,5 рази по довжині і в 2-3 рази за вагою.
Наприклад, Rotelli 400 теоретично розрахований на стулки до 800 кг шириною до 3,5 м. Він оптимально підійде для воріт зі стулками до 2,5 м шириною і вагою до 300 кг.
Такі заходи - зовсім не зайва перестраховка. Крім звичайного запасу міцності тут передбачена і компенсація вітрового навантаження. Європейці воліють гратчасті конструкції, вільно пропускають вітер.
У Харківській області частіше зустрічаються зашиті і комбіновані конструкції з високою парусністю. Вітровий тиск може виявитися набагато більше, ніж сам вага воріт, так що навантаження приводу доведеться долати підвищені в кілька разів. Забезпечте своїй техніці необхідний запас, щоб вона нормально справлялася і служила довше.
Можливість виконання монтажу своїми руками
Послуги з установки - окрема стаття витрат, вельми немаленька. Як на мене, то краще придбати більш потужне обладнання і поставити його самостійно, ніж заощадити на техніці, але зате отримати «під ключ».
Для кожної моделі автоматики є свої рекомендовані монтажні параметри, нюанси установки. Тому важливо переконатися, що до вподобаної техніці є зрозуміла інструкція. Корисно буде з'ясувати інформацію про ступінь підготовки до монтажу. Так є моделі, які треба тільки прикріпити, підключити до харчування і можна запускати тестовий цикл. А є моделі, де не те що пульти не прописані, але і приймачі в блок управління не встановлені. Подібні ускладнення плюс заумна інструкція можуть змусити звертатися до професійних монтажникам.
Перешкодою до самостійної установці може стати заборона на це в гарантійному зобов'язанні.
Готові до роботи моделі поставити не складно. Опишу загальну схему:
Передній кронштейн буде встановлюватися на рамі (НЕ полотні) воріт, задній - на опорі, з урахуванням необхідної висоти і віддалення від краю стовпа згідно з рекомендованими монтажним параметрами. Слід виміряти стовпи і розмітити місця кріплення кронштейнів.
На вже готових стовпах в місці установки автоматики слід закріпити заставні за допомогою анкерів. На споруджуваних стовпах висновок заставних можна передбачити заздалегідь, приварив їх арматурою до металевої серцевині.
Далі можна кронштейни прихопити до заставної і стулці. В ручному режимі перевірити легкість ходу, дотримання кута відкривання, після чого провести остаточне обварювання.
Підвести харчування до блоку управління, підключити від неї приводи, налаштувати плату.
Багато наших клієнтів виконують монтаж самостійно і навіть діляться відгуками. Тут лише кілька, а все можна побачити тут